Transport i mobilność miejska

Dostępność lokalnego transportu publicznego – dane dla miast o randze wojewódzkiej i regionalnej* (łączna długość linii miejskich w przeliczeniu na powierzchnię obszarów zabudowanych)

Zmiany w liczbie przewiezionych pasażerów w latach 2011–2016 z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Forma organizacyjno-prawna realizacji przewozów – gminy należące do związków międzygminnych oraz miasta, które zawarły porozumienia międzygminne w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Forma organizacyjno-prawna realizacji przewozów – gminy posiadające porozumienia międzygminne oraz miasta objęte porozumieniami międzygminnymi w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Identyfikacja miast z funkcjonującym lokalnym systemem zbiorowego transportu publicznego z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Miasta obsługiwane kolejowym ruchem pasażerskim z funkcjonującym systemem zbiorowego transportu publicznego z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Dojazdy do pracy w miastach na prawach powiatu – liczba osób przyjeżdżających do pracy przypadająca na jedną osobę wyjeżdżającą do pracy (dane dla 2011 r.), dynamika zmian w stosunku do 2006 r.

Bezpłatna komunikacja publiczna z uwzględnieniem rangi ośrodka*

Intensywność wykorzystania linii miejskich – dane dla miast o randze wojewódzkiej i regionalnej* (łączna liczba kilometrów pokonywanych dziennie na liniach miejskich w przeliczeniu na łączną długość linii miejskich)